Вездеходы, снегоболотоходы

В наличии в Иркутске.
Отличное состояние, предпродажная подготовка. Узкая гусеница, двигатель ЯМЗ-238.

Запчасти МТЛБ на складе Иркутска.

Цена за наличный расчет., возможно перечислением.

Торг при осмотре!

Сверхлегкий гусеничный вездеход-амфибия, повышенной проходимости и мобильности. Стальной, цельносварной, герметичный корпус с интегрированной рамой из высокопрочной стали. Кузов имеет полимерное антикоррозионное покрытие нанесенное по специальной технологии в термокамере.
300 сс, 1-цилиндровый, 4-тактный, 20 л.с.

Снаряженная масса 5000 кг
Грузоподъемность 2000 кг
Количество посадочных мест 12 чел.
Мощность двигателя 122 кВт
Двигатель
Мощность двигателя / частота вращения 122 л.с. / 3800 об/мин
Максимальный крутящий момент / частота вращения 260 Нм / 1800 об/мин
Число цилиндров 4
Рабочий объем 2,133 л
Габаритные размеры
Длина 6070 мм
Ширина 2550 мм
Высота 2670 мм
База 3600 мм
Колея 2180 мм
Дорожный просвет 400 мм
Показатели проходимости
Среднее удельное давление на грунт 0,25 кгс/см2
Угол преодолеваемого подъема 35 град
Угол бокового крена 25 град
Радиус поворота 2 мм
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива от30 л/100 км
Запас топлива 185 л
Максимальная скорость передвижения по шоссе 63 км/ч
Максимальная скорость передвижения на плаву 5 км/ч

Гусеничный вездеход BV 206 Лось мультилифт – универсальная самоходная техника, построенная на базе шарнирно-сочлененной конструкции с приводом на четыре гусеницы. Вездеход гусеничный ГТТ предназначен для территорий с малоразвитой дорожной сетью и для грунтов с низкой несущей способностью. Цена на вездеход Лось зависит от варианта комплектации: базовая модификация может включать МРП для погрузки и разгрузки либо систему с крюковым захватом и гидравлическим приводом, используемую для решения специальных задач в строительстве и горнодобывающей промышленности. Ускоряя и упрощая для оператора работу, Multilift также повышает уровень безопасности на его рабочем месте.

ТСК ОртусТех реализует в наличии со склада, гусеничный плавающий вездеход ЧЕТРА ТМ-130 (CHETRA V30). Двигатель ЯМЗ-236-2 (250 л.с.). Масса общая 11 тонн.
Состояние нового! Предоставляется гарантия на эксплуатацию вездехода. Грузовая платформа со съемным утепленным кунгом.
Производим поставки бульдозеров и тракторов Т-330, Т-500, Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-25.01, Т-35.01, новой сборки с гарантией на эксплуатацию. Реализуем запчасти для бульдозеров тракторов Четра. Подробнее на сайте компании.

ТГМ (мтлб) с хранения, 2002 г.в.
- Установлены дополнительные боковые стекла с подогревом;
- Установлен дополнительный люк с пассажирской стороны;
- Замена всей электропроводки (генератора, реле и т.д.)

Вся техника проходит полный цикл регламентных работ по техническому обслуживанию.

Гарантия.

Доставка в любой регион РФ.

Увеличенная мощность двигателя и габритов значительно повышает грузоподъемность вездехода. Грузоподъемность "Транспортёра" составляет до 500 кг и таким образом пассажировместимость составляет до 6 человек. Объем багажника имеет 1090 литров. Максимальная скорость на земле составляет 45 км/ч, по воде до 5 км/ч (без установки навесного лодочного мотора).

Увеличенный объем багажника позволяет установить различное специальное оборудование, такое как буровая установка, мотопомпа и т.д. Корпус имеет увеличенную высоту борта на 200 мм и удлинен на 500 мм относительно классической модели болотохода "Пелец". Длина корпуса составляет 2800 мм. Двигатель и сиденье водителя имеют центральное расположение.

Вместительное багажное отделение позади позволяет установить дополнительные сиденья для пассажиров или различное специальное оборудование, например, буровую установку.

600 куб.см, 41 л.с., 1 цилиндровый, 4х тактный, 4х клапанный

Гусеничный снегоболотоход ГАЗ-34039 «Ирбис» предназначен для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжелых климатических условиях вне дорог общего пользования по пересеченной местности, преимущественно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.
ГАЗ-34039 «Ирбис» комплектуется дизельным двигателем мощностью 90 кВт, механической коробкой перемены передач.
Снегоболотоход рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от
-50С до + 40С, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4650 м.
Снегоболотоход оснащается асфальтоходными гусеницами с резинометаллическим шарниром.

Как с конвейера, все оригинал, все рабочее, проверено. Все ТО по регламентам МинОб, антикор, все расходники поменяны, все точки смазки прошприцованны. Механ. лебедка,ГУР подкачка/сдутие шин из кабины, бедлоки,мин давление 0.1атм. Запас хода 850км. Кунг утепл?н, 2 сп места,газовое отопление по системе "труматик" вода,ввод 220,свет. Авто легендарный, не убиваемый, все части ремонтопригодны... Торговаться будет трудно, так как отрываю от сердца и если не договоримся не расстроюсь.Доп фото по запросу

Тип машины и назначение: колёсная, двухосная, самоходная, для движения вне дорог общего пользования
Колёсная формула: 4х4*
Длина, мм: 4370
Ширина, мм: 2850
Высота, мм: 2670
Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом **
Марка двигателя: Kubota (Япония) **
Конструкционная (сухая) масса, кг: 1100
Грузоподъёмность, кг: 500
Грузоподъёмность буксируемого прицепа, кг: 500
Варианты сцепки в процессе эксплуатации в зависимости от главного требуемого свойства машины – прохо: с прицепом (гибкая сцепка на шарнире); - жесткое соединение полурамы грузовой платформы и рамы
Варианты кабины:: 2-х местная и 4-х местная
Плавность хода: высокочастотные колебания от контакта с опорной поверхностью в диапазоне рабочих скоростей отсутству
Наибольший угол преодолеваемого подъема: 30 градусов
Наибольший угол поперечной устойчивости: 25 градусов
Коробка переключения передач: механическая
Расход дизтоплива в смешанном цикле движения, л/час, не более: 7
Ёмкость основного топливного бака, л: 37
Дополнительные опции: лебёдка, навигация, кондиционер, источник ~220В, дополнительный топливный бак
*- постоянный полный привод без межосевых и межколесных блокировок дифференциала

**- возможно укомплектование бензиновым двигателем ВАЗ 2108 (карбюратор), ВАЗ 2110 (инжектор)

Характер местности для эксплуатации:
- открытая пересеченная местность;

- болота с редколесьем;

- открытая вода с редкой водной растительностью;

- открытая вода с ледовыми закраинами;

- лесные массивы с заброшенными дорогами и просеками, заросшими мелким кустарником;

- русла замерзших рек с открытыми промоинами;

- местность с уязвимым растительным покровом, например, тундра или поля с культурными растениями.

Характер опорной поверхности для эксплуатации:
- почвогрунт с высоким содержанием влаги, включая глинистые почвы и черноземы;

- камни под колесом размером до 0,5м;

- рыхлый и таящий снег;

- ледовые торосы;

- щебень;

- обломки сучьев на поваленных деревьях;

- стерневые фоны кукурузы и подсолнечника после уборки;

- свежевспаханные поля (недискованные).
ООО «МашКомДорсервис» г. Смоленск
+7 915 633 18 98
тел. 8(10 375 29) 338 64 25, 102 58 76
тел./факс 8(10 375 17) 261 27 58
e-mail: ivan3386425@mail.ru, Skype: ivan3386425
http:// www.mashcomdor.com