Шасси КаМАЗ

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 17,85 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – ZF9 Передаточное отношение главной передачи: 5,43 Длина монтажной рамы (мм) – 4300 Шины – 11.00R20 11.00R22,5 Объем топливного бака (литры) – 350 Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF с насосом, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 17,75 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – ZF9 Передаточное отношение главной передачи: 5,94 Длина монтажной рамы (мм) – 5105 Имеется спальное место Шины – 11.00R20 11.00R22,5 Объем топливного бака (литры) – 500 Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, КОМ ZF с насосом, ДЗК, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 17,75 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – ZF9 Передаточное отношение главной передачи: 5,43 Длина монтажной рамы (мм) – 5780 Шины – 11.00R20 11.00R22,5 Объем топливного бака (литры) – 350 Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, КОМ FH 9767, ДЗК, рестайлинг

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.622-280 (E-4), топл. ап.BOSCH, Common Rail, КОМ МП 03, ДЗК, рестайлинг

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 17,75 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – ZF9 Передаточное отношение главной передачи: 5,43 Длина монтажной рамы (мм) – 5130 Шины – 11.00R20 11.00R22,5 Объем топливного бака (литры) – 350 Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ FH 9767, ДЗК, рестайлинг

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 1 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 13,05 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – ZF9 Передаточное отношение главной передачи: 5,94 Длина монтажной рамы (мм) – 4440 Шины – 425/85R21 390/95R20 Объем топливного бака (литры) – 2х210 Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КП газов, КОМ с насосом, рестайлинг

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 17,85 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – ZF9 Передаточное отношение главной передачи: 5,94 Длина монтажной рамы (мм) – 4920 Шины – 11.00R20 11.00R22,5 Объем топливного бака (литры) – 350 Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF с насосом, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 22,05 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 5,11 Длина монтажной рамы (мм) – 5810 Имеется спальное место Шины – 12.00R20 Объем топливного бака (литры) – 550 Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап.BOSCH, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, КОМ ZF с насосом, ДЗК, отоп.каб., север.исполнение, шины ""Север"", пневмоподв. каб., выхлоп вверх, защ. кожух ТБ, рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

МКБ, МОБ, дв. Cummins 6ISBe4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ ZF с насосом, ДЗК, рестайлинг

Колесная формула: 4х2 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 13,6 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 300 Модель Коробки передач – ZF9 Передаточное отношение главной передачи: 6,33 Длина монтажной рамы (мм) – 3990 Шины – 315/80R22,5 Объем топливного бака (литры) – 210 Особенности комплектации автомобиля: МКБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ FH 9767, аэродинам.козырек, ДЗК, выхл. вверх, рестайлинг